Sinhronie motori ar pastāvīgo magnētu sastāv no statora, rotora un pastāvīgajiem magnētiem. Statora tinumi rada rotējošu magnētisko lauku, un rotora pastāvīgā magnēta magnētiskais lauks rotē sinhroni ar to. Tās darbības princips ir balstīts uz elektromagnētisko indukciju un Lorenca spēku, panākot ātruma regulēšanu, precīzi kontrolējot statora strāvu. Salīdzinot ar tradicionālajiem asinhronajiem motoriem, tas novērš rotora spoles struktūru, samazinot ierosmes zudumus.
Klasifikācija pēc ierosmes strāvas padeves metodes
Pastāvīgo magnētu sinhronie motori izmanto pastāvīgos magnētus, lai izveidotu ierosmes magnētisko lauku. Stators ģenerē rotējošu magnētisko lauku, un rotors ir izgatavots no pastāvīgā magnēta materiāla. Sinhronajiem motoriem ir nepieciešams līdzstrāvas magnētiskais lauks, lai panāktu enerģijas pārveidi; līdzstrāvu, kas ģenerē šo magnētisko lauku, sauc par motora ierosmes strāvu.
Atsevišķi ierosināti motori: motori, kas saņem ierosmes strāvu no citiem enerģijas avotiem.
Paš-uzbudināmie motori: motori, kas saņem ierosmes strāvu no paša motora.
Klasifikācija pēc barošanas avota frekvences
Pastāvīgo magnētu bezsuku motori ietver divu veidu: pastāvīgo magnētu bezsuku līdzstrāvas motorus un pastāvīgo magnētu bezsuku maiņstrāvas motorus. Abiem darbībai nepieciešami frekvences pārveidotāji. Pirmajam ir nepieciešams tikai kvadrātveida-viļņu invertors strāvas padevei, savukārt otrajam ir nepieciešams sinusoidālais-viļņu invertors.
Klasifikācija pēc gaisa spraugas magnētiskā lauka sadalījuma:
Sinusoidālais pastāvīgā magnēta sinhronais motors: magnētiskajos stabos tiek izmantoti pastāvīgā magnēta materiāli. Ja tiek ievadīta trīsfāzu sinusoidāla strāva, gaisa spraugas magnētiskais lauks tiek sadalīts saskaņā ar sinusoidālo likumu. To vienkārši sauc par pastāvīgā magnēta sinhrono motoru.
Trapecveida pastāvīgā magnēta sinhronais motors: magnētiskie stabi joprojām ir izgatavoti no pastāvīgo magnētu materiāliem, bet, ievadot kvadrātviļņu strāvu, gaisa spraugas magnētiskais lauks uzrāda trapecveida viļņu sadalījumu. Tā veiktspēja ir tuvāka līdzstrāvas motora veiktspējai. Paš-vadāmi mainīgas frekvences sinhronie motori, kas izgatavoti, izmantojot trapecveida viļņu pastāvīgo magnētu sinhronos motorus, ir zināmi arī kā bezsuku līdzstrāvas motori.